由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。

制造汽车线束的体系大致分两类：

1、以欧美国家划分，包括中国

使用TS16949体系来对制造过程进行控制。

2、以日本为主

如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。

因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

本文介绍汽车发动机线束几种常见故障模式，分析探讨其常见故障原因，为后续线束的优化和改善提供有力依据。

   故障分析1线束烤焦、烧蚀线束烤焦、烧蚀是发动机线束“危险”的一种故障模式，严重时可导致着火烧车。造成发动机线束烤焦、烧蚀的原因有很多，分析有以下5种。

   1）距离热辐射源过近，导致线束老化速度快。

   2）周围有高温气体泄漏，线束所处环境温度超过材料所能承受的温度范围。

   3）所处环境相对封闭，空气对流少，主要依靠辐射散热，散热速度慢。

   4）电路负荷过载，导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。

   5）没有做好线束的固定、防护措施。线束在发动机、排气管、水管等热源附近，往往因缺少线束卡子固定而被烫烙，甚至烤焦，致使电气设备不能正常工作。

社会发展社会经济发展，汽车普及化日常生活而进到家家户户，为大家交通出行产生巨大的便捷。掌握汽车的基础知识，有利于恰当保养汽车及其确保汽车的性能。柴油发动机是汽车关键一部分，汽车的性能情况来源于柴油发动机情况。有关发动机线束的原理是什么呢?怎样保养线束必须注重恰当的方式。 汽车柴油发动机就好像大家的，假如终止，人的生命就终止。一样，假如汽车启动损毁，也就代表着汽车损毁。殊不知柴油发动机优良的情况，完成工作中全过程必须发动机线束联接。注意电流计以及他仪表盘后的接柱要对接好，其他固定不动在窗框插线板上的导线对接螺丝也不适合太长，防止搭铁而焚毁线束。线束便是与“”联接的“筋脉”。假如筋脉出現难题，筋脉堵塞时，那麼也就危害其身心健康。由此可见，线束的原理是联接汽车每个位置件的功效，促使汽车一切正常工作中。 线束充分发挥着的功效性。也就是说，假如线束产生常见故障，那麼再好的“”，依然是徒劳，也是一个真实的报废料。重视发动机线束质量的必要性，挑选专车专用的线束，另外也必须重视合适而用的线束品，防止说白了的低价钱而危害汽车的运势，简直因小失大的呢?有关在挑选线束质量而必须考虑到难题，自然也是不容忽视的关键点。 掌握线束的原理及其功效性，也就必须注得线束的恰当保养方式，而且是不可以忽略的事宜。恰当的保养线束从定确检验刚开始，立即的发现问题，也是保证立即拆换线束，而且在常见故障产生以前解决困难，也是立即的防止多余的常见故障产生，挺大水平上防止多余花费开支的吧，有关安全性应用汽车而重视的方位。